自家用車での送迎、法律は大丈夫？「白タク」と「付き添い代行」を解説

「買い物に行きたいけど、足がない・・・」「病院まで誰かに送迎をお願いしたい」

そういった方のために、ご自身の車を使って送迎や買い物のサポートをされている方もいらっしゃるかもしれません。
しかし、その行為、法律的には大丈夫でしょうか？
今回は、自家用車を使った送迎サービスが「白タク行為」にあたるのか、や「病院の付き添い代行」として適法に事業を行う方法について解説します。

なぜ「白タク」は法律違反なのか

まず大前提として、料金をもらって他人を自家用車（白いナンバープレート）で送迎する行為は、「白タク行為」として法律で禁止されています。

これは、道路運送法という法律に違反する行為で、この法律は、旅客（人）を有償で運送する事業を対象としており、国の許可が必要としています。

許可を受けたタクシーやバス、トラックは、みなさんもよく知る「緑ナンバー」をつけています。もし許可を得ずに、自家用車で有償の送迎を行うと重い罰則が科されます。

そのほかにも、「貨物自動車運送事業法」という法律があり、貨物（荷物）を有償で運送する事業を対象としています。
こちらも同様に、無許可で事業を行うことは法律違反となります。
買い物代行を自家用車で行う場合などに該当します。

人の送迎であれ、荷物の運搬であれ、お金をもらうなら許可が必要、と覚えておいてください。

病院の付き添い代行であれば適法？

では、「病院の付き添い代行サービス」として料金をもらい、そのサービスに付随して送迎を行う場合はどうでしょうか？

この場合、「料金をいただくのはあくまで付き添い代行というサービスに対してであり、送迎自体は無償で行う」という形であれば、法律に抵触する可能性は低くなります。

これは、法律が規制しているのは「有償で運送を行う行為」だからです。

• 無償の送迎: 送迎そのものには料金をいただかない。
• 有償の付き添い代行: 病院での受付や診察の付き添い、薬の受け取りなど、運送以外のサービスに対して料金が発生する。

このように、サービスと料金の内訳を明確に区別することで、適法な事業として成立させることが可能です。

ただし、サービスの実態が「送迎がメインで、付き添いはオマケ」と見なされたり、運送の対価と判断されたりするような内容であれば、リスクはゼロではありません。

少しでも心配になったらご相談ください

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